Retro scooters zijn op dit moment enorm populair in Nederland. Maar wat betekent ‘retro’ eigenlijk? En waarom zou je een retro scooter kiezen?
Retro, vintage of klassieke scooter?
Retro scooter en vintage scooter zijn woorden die door elkaar worden gebruikt. Toch klopt dit niet.
Vintage
Vintage betekent namelijk dat het uniek is, en dus dat het ook al is gebruikt.
Retro
Retro betekent: nieuw, maar met een oude look.
Retro en vintage producten hoeven niet per se uit de jaren ’60 of ’70 te komen, maar dit is de tijdsperiode waaraan het meest gerefereerd wordt. Vintage en Retro kunnen slaan op de tijdsperiode van de jaren ’20 tot en met de jaren ’80.
Klassiek
Als iets van voor 1920 onderwerp van discussie is, wordt dit klassiek genoemd. Scooters kunnen dus eigenlijk nooit een klassiek uiterlijk hebben, aangezien bromfietsen pas in de jaren ’50 grootschalig in gebruik werden genomen.
Vintage of retro scooter?
Een vintage scooter is dus eigenlijk een tweedehands scooter uit de jaren ’60-’70, terwijl een retro scooter een geheel nieuwe scooter is, maar dan met dezelfde uiterlijk als de scooters uit de jaren ’60 en ’70. Als je ervoor zorgt dat jouw retro scooter uniek wordt, dan mag je hem een vintage scooter noemen.
Retro uiterlijk
Retroscooters hebben een simpele technische werking en het iconische retro uiterlijk uit de jaren ‘60. De ‘look’ van de meeste retroscooters zijn afgeleid van de Vespa. Dus even voor de duidelijkheid: alle Vespa’s zijn retroscooters, maar niet alle retroscooters zijn Vespa’s.
Een vintage scooter heeft meestal een breed stuur en vele chromen accenten in de body. Er zijn veel mogelijkheden voor deze scooter door er scooter accessoires aan toe te voegen. Zo kun je van de retro scooter een uniek exemplaar maken, zodat hij inderdaad vintage wordt.
Retro scooter of tweedehands scooter?
Retro scooters zijn dus geheel nieuw. Dit heeft veel voordelen boven tweedehands scooters. Zo zijn retro scooters volledig voorzien van de gemakken en moderne techniek van deze tijd. Met een retro scooter ben je dus altijd verzekerd van een comfortabel ritje.
Verder hebben bijna alle nieuwe retroscooters de beschikking over een GY6 motorblok met een werking van 1 cilinder met 4 kleppen. Sommige 4 takt scooters kunnen wel met 1 liter benzine 30 kilometer rijden. Dit is niet te vergelijken met een andere populaire scooters van een oudere generatie. Een nieuwe retro scooters is dus veel zuiniger dan een oude tweedehands scooter.
En dat is nog niet alles: retroscooters zijn spotgoedkoop! Een nieuwe retroscooter is namelijk al te koop vanaf 800-900 euro. Een van de populairste retroscooters van dit moment is de Grande Retro scooter.
Grande Retro scooter
De Grande Retro scooter is stoer, stijlvol en goedkoop. Het is een geweldig alternatief voor een Vespa. De scooter kenmerkt zich door:
- het mooie, brede stuur
- het comfortabele zadel
- In chroom uitgevoerde klassieke meters op het stuur
- Prominent aanwezige koplamp
- Zuinige 4-takt motor.
Bij Retro scooters moet je dus niet alleen maar aan Vespa’s denken. Er zijn genoeg goedkopere retro alternatieven.